- Rumah
- >
Berita
Dalam penyelenggaraan infrastruktur moden, cabaran terbesar bukanlah cara membaiki konkrit, tetapi seberapa cepat struktur yang telah dibaiki boleh kembali berfungsi. Bahan pembaikan tradisional selalunya memerlukan 24–72 jam sebelum dibuka semula, yang mengakibatkan kelewatan, gangguan lalu lintas dan peningkatan kos operasi. Bagi projek seperti lebuh raya, landasan lapangan terbang dan lantai perindustrian, masa henti ini selalunya tidak boleh diterima. Pada masa yang sama, dalam persekitaran sejuk, bahan berasaskan simen biasa menunjukkan perkembangan kekuatan yang perlahan atau gagal berfungsi di bawah 5°C. Disebabkan oleh batasan ini, kontraktor dan pembekal bahan semakin beralih kepada Simen Magnesium Fosfat sebagai bahan pembaikan konkrit penetapan pantas berprestasi tinggi.